Продам “Волгу” 2005 года выпуска. Состояние сомнительное, но и цена соответствующая — 30 000 рублей. Хоть и на табло пробег 72 000, на самом деле — 172 000. А если быть с вами и совсем откровенным, то 272 000. Не знаю, как удалось этому крейсеру столько проехать, но он и до сих пор на ходу. По городу можно кататься, но предупреждаю — кондиционера в “Волге” нет. Со светофора может порвать многие иномарки, особенно те, которые не в курсе того, что стали участниками состязания.
По трассе тоже можно ездить. Разгон? Зависит от инстинкта самосохранения водителя. Однажды я разогнался до 180 километров, в тот момент я буквально был между жизнью и смертью, даже дышать перестал. Левая дверь прогнила, там торчит кусок полиэтиленового мешка. Ваша “Волга” благодаря этому будет иметь свою изюминку. Вы заметите ее на парковке сразу, уж поверьте.
Кузовная часть желает лучшего, но есть и целые детали. Внутренняя отделка — линолеум. Не знаю, кому пришла в голову эта дизайнерская идея, но уж как есть. На водительском сидении есть какая-то острая деталь, поэтому лучше об спинку не опираться. Я так и не понял, что это за штука, и как ее достать.
Кнопка кондиционера — это единственное, что осталось от кондиционера. Наверное, есть еще и бортовой компьютер, он же — искусственный интеллект, ведь машина решает, когда ей заводиться, а когда — нет.
Печка работает хорошо. Летом ее и не надо. Если катитесь на скорости 100+, лучше надевать на правую ногу кроссовок, так как тепло обжигает ногу. Месяца полтора не курил в салоне, а вот раньше…
Да, курил зимой и при закрытых окнах. Потолок приобрел серый оттенок именно из-за этого. Рев машина издает превосходный, так как нет глушителя. Даже самые смелые байкеры могут обделаться от страха. Комфортная езда вам обеспечена.
Самый главный плюс “Волги” — ее не останавливают инспекторы ДПС. Хоть нарушай, хоть не нарушай — никто тебя трогать не будет. Они лишь проведут вас взглядом и проявят свое сочувствие.
Почему? Я так и не понял. Дорогие иномарки тоже боятся эту машину. Поэтому покупая “Волгу”, вы обретаете президентский кортеж. Главное — помнить об острой детали, которая давит в спину.
